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Cartas aeronáuticas para el examen del PER

Saber qué son, y cómo se utilizan las cartas aeronáuticas, es fundamental para aprobar el examen del PER, y así poder obtener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo.Un Patrón de una embarcación de recreo que no conozca qué son y cómo se usan las cartas aeronáuticas, es como un cocinero que no sabe interpretar de forma correcta una receta de cocina.

 

Por ello, el conocer y el saber usar las cartas aeronáuticas es un requisito fundamental para superar con éxito el examen para la obtención del título de "Patrón de embarcaciones de recreo" o PER.

 

Qué son las cartas aeronáuticas

 

Las cartas aeronáuticas son mapas o planos, que se utilizan para la navegación.

 

Tipos de cartas aeronáuticas

 

Según la zona dónde se vaya a navegar, se emplea un tipo de carta aeronáutica u otro.

 

Para navegación por océano, se emplea la carta de tipo menor general, que usa una escala 1/30.000.000 a 1/3.000.000

 

Para navegación con rumbo directo, se emplea la carta menor de arrumbamiento, a una escala 1/3.000.000 a 1/200.000

 

Cuando se navega con costa a la vista, lo más usual es emplear una carta de punto mayor, de navegación costera y escala 1/200.000 a 1/50.000

 

Cuando el barco se aproxima a un puerto, o a otro punto de la costa, lo más recomendable es el empleo de la carta de punto mayor recalada, a escala 1/25.000.

 

Y, finalmente, si el barco navega por fodeaderos, puertos, o similar, la carta apropiada para navegar es la de punto mayor de portulanos a escala inferior a 1/25.000

 

En algunas cartas se incluye un "cartucho", que no es más que una zona del mapa ampliada, que hacen que haya información necesaria para navegar por ésa zona, que a la escala del mapa no se podría incluir. Símbolos en las cartas aeronáuticas

 

Sobre las cartas aeronáuticas, veremos una serie de símbolos y letras, que ayudan a interpretar la carta de forma correcta.

 

Nos indican los accidentes geográficos: cabos, golfos... la profundidas del mar, la naturaleza del fondo marino (Arenoso, rocoso,...), puntos de referencia (puertos, faros, ...), peligros existentes, como rocas superficiales, arrecifes, naufragios..., declinación magnética, variación natural,... todo ello son datos indispensables para poder navegar de forma segura.